Na 1 Maja rusza kolejny front tramwajowych robót i zmieni kursy kilku linii

Na torach przy ul. 1 Maja znów pojawi się ciężki sprzęt, a pasażerowie Elbląga odczują to od razu w rozkładach jazdy. Po domknięciu prac przy pętli na Ogólnej miasto wchodzi w następny etap tramwajowej przebudowy, tym razem w samym ciągu jednej z ważniejszych ulic. Zmiany nie będą kosmetyczne – kilka linii pojedzie inaczej, a do Placu Słowiańskiego dojedzie autobus zastępczy. To kolejny krok w układaniu sieci pod nowy tabor i bezpieczniejszą jazdę.

• Pętla na Ogólnej oddaje miejsce kolejnemu etapowi robót
• Tak od 1 kwietnia pojadą tramwaje i autobus zastępczy
• Tramwajowa modernizacja rozciąga się na całe miasto

Pętla na Ogólnej oddaje miejsce kolejnemu etapowi robót

Dobiega końca remont łuków wjazdowych na pętli tramwajowej przy ul. Ogólnej, więc ten fragment sieci ma wrócić do normalnego użytkowania. To ważny moment, bo właśnie stąd tramwaje będą mogły znów kursować bez ograniczeń wynikających z wcześniejszych prac.

Tyle że spokój nie potrwa długo. Zaraz po zamknięciu tego etapu zacznie się przebudowa torowiska w ciągu ul. 1 Maja – odcinka, który dla komunikacji miejskiej ma duże znaczenie, bo łączy kilka istotnych punktów na trasach tramwajowych. Dla pasażerów oznacza to jedno: codzienny przejazd trzeba będzie na nowo ułożyć sobie w głowie.

Tak od 1 kwietnia pojadą tramwaje i autobus zastępczy

Od 1 kwietnia 2026 r. obowiązywać będą zmienione rozkłady jazdy i nowe trasy części linii tramwajowych. ZKM w Elblągu zapowiada kilka rozwiązań, które mają utrzymać dojazd mimo robót:

• linia nr 1 – pojedzie trasą okrężną: Ogólna – płk Dąbka – Obrońców Pokoju – Browarna – Robotnicza – Królewiecka – płk Dąbka – Ogólna,
• linia nr 2 – w obu kierunkach zostanie skierowana objazdem od ul. Królewieckiej przez 12 Lutego i gen. Grota–Roweckiego,
• linia nr 3 – również dostanie trasę okrężną: Ogólna – płk Dąbka – Królewiecka – Robotnicza – Browarna – Obrońców Pokoju – płk Dąbka – Ogólna,
• linie nr 4 i 5 – wrócą na stałe trasy, ale z tymczasowo zmienionym rozkładem,
• autobus T3 – zostanie uruchomiony, by ułatwić dojazd do przystanków na Placu Słowiańskim.

T3 pojedzie między Placem Konstytucji a Placem Słowiańskim, dalej przez Tysiąclecia, Hetmańską i gen. Grota–Roweckiego, po czym wróci przez Armii Krajowej i ponownie okolice Placu Słowiańskiego. Autobus ma zatrzymywać się na wszystkich przystankach na swojej trasie, a w nim – podobnie jak w innych pojazdach komunikacji miejskiej – obowiązują bilety.

Tramwajowa modernizacja rozciąga się na całe miasto

Roboty przy 1 Maja nie są odrębnym epizodem, tylko częścią większej układanki. Elbląg realizuje szeroki projekt modernizacji komunikacji tramwajowej, który ma poprawić bezpieczeństwo i komfort podróży, a przy okazji przygotować sieć na nowoczesne tramwaje.

W miejskich planach to inwestycja na lata, nie na jeden sezon. W ramach przedsięwzięcia przewidziano zakup 10 nowych tramwajów oraz modernizację torowisk o łącznej wartości blisko 184 mln zł. Dla pasażerów najważniejsze jest jednak coś jeszcze: każda taka przebudowa ma sprawić, że po zakończeniu robót sieć będzie mniej awaryjna, cichsza i lepiej dopasowana do dzisiejszego ruchu w mieście.

na podstawie: UM Elbląg.